Бордюр в ноль: вторая партия переходов
Сегодня в рамках проекта «Бордюр в ноль» мы передали в мэрию вторую партию мест, где требуется понизить бордюр при пересечении тротуаров с пешеходным переходом. В первой партии было 12 точек, во второй — уже 44. В обращении мы просим произвести…
Ребенок играющий: как выглядит детский рай на юге Швеции
Мальмё, третий по величине город Швеции, известен как один из самых дружелюбных к детям городов Европы. Именно здесь построили тематические игровые площадки, которые принесли городу первую европейскую награду City for children. Специалист по детским городским пространствам Дарья Бычкова, отправившаяся исследовать…
Гражданская инспекция Парка 30-летия Октября в Великом Новгороде
Месяц назад участниками общественных движений «Красивый Новгород» и «Новый город» была проведена гражданская инспекция состояния благоустройства парка 30-летия Октября. Результаты инспекции и предложения были переданы в мэрию. Вот что мы предложили чиновникам. По результатам инспекции состояние парка было оценено следующим образом (по 10-балльной шкале):…
Опыт Перми в решении проблем с парковками
Первые платные парковки в Перми могут появиться в следующем году Пермские водители частенько рассуждают о том, что платить за парковку — то же самое, что за воздух. Однако в Европе и крупных российских городах такая практика существует давно. О том,…
Как менять свой город к лучшему с помощью простых социальных проектов
Как, не вложив ни копейки, можно рассказать о доступности города для «колесных пешеходов» с помощью социальных веб-проектов. Проблема доступности инфраструктуры многих российских городов для велосипедистов, людей с детскими колясками и в инвалидных креслах сегодня известна всем. Высокие поребрики, через которые прыгают…
Запускаем проект «Бордюр в ноль»
Новгородское общественное движение «Новый город» объявляет о старте проекта «Бордюр в ноль». Приглашаем неравнодушных новгородцев принять участие в работе по выявлению тротуаров, которые требуют понижения бордюра в местах пересечения с пешеходными переходами. Согласно СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для…
Плохая примета, или для кого не хороши законы большинства?
Акция «Доступный город» проходит в Великом Новгороде уже во второй раз. На стыке весны и лета на центральные улицы по инициативе активистов общественного проекта «Новый город» выходят люди с ограниченными возможностями, а вместе с ними журналисты, фотографы и общественники. В…
Новгородский эксперт: машина — железный конь, и ей нужна конюшня
Вчера, 3 июня, в Великом Новгороде в рамках УрбанФеста «Новый город» прошла лекция эксперта по транспорту, гендиректора ЗАО «Новгородстройпроект» Дмитрия Насонова. Он рассказал о том, какая модель городской транспортной инфраструктуры подходит Великому Новгороду. Начал Дмитрий Насонов издалека: «В Советском Союзе общественный…
Жители Великого Новгорода проверили свой город на доступность
31 мая в Великом Новгороде состоялась вторая прогулка «Доступный город». Люди с ограниченными физическими возможностями, а также журналисты, фотографы, блогеры, фотографы, общественники и родители с детскими колясками прошлись по центральным улицам города, чтобы проверить их на доступность. Идея прогулки очень…
Красимир Врански: Я не оппозиция, город – мой дом
27 мая, в рамках урбанистического фестиваля «Новый город» Красимир Врански, основатель общественного движения «Красивый Петербург», обучил новгородцев простым и эффективным способам влияния на качество городской среды. «Красивый Петербург» за два года существования из небольшой инициативной группы местных жителей вырос в…
Подземные и надземные пешеходные переходы в остальном мире
Есть такой стереотип, что самыми безопасными являются подземные либо надземные переходы. Их радостно строят власти, показывая свою заботу о жителях. На самом деле это не совсем так. Разделение пешеходных потоков и автомобильных хороши на крупных автомагистралях, или на загородных трассах….
Межведомственная комиссия займется развитием велоинфраструктуры в Новгороде
5 февраля 2014 года в Администрации Великого Новгорода прошёл круглый стол по теме «Перспективы развития велосипедной инфраструктуры Великого Новгорода». Мероприятие было инициировано фракцией «Яблоко» в городской думе и организовано аппаратом Думы и движением «Новый город». В круглом столе приняли участие…
Михаил Блинкин: Мы далеко не первые решаем задачу с транспортом и парковками
Припаркованные автомобили отнимают городское пространство у своих едущих собратьев и заодно у пешеходов и наземного общественного транспорта. Впрочем, места им все равно не хватает. Разумеется, мы далеко не первые решаем эту задачу. Вот характерная цитата из материалов «Конференции американских городов»,…
Интервью: Консультант мэрии финского Оулу — о зимнем велодвижении
Житель Северной Финляндии и консультант горадминистрации Оулу Пекка Тахкола — о том, почему зима — самое лучшее время для передвижения на велосипеде. Пекка Такхола Инженер гражданской инфраструктуры и планирования трафика, консультант администрации Оулу (Финляндия) по вопросам развития велоинфраструктуры от…
В Великом Новгороде началось строительство ж/д перехода
В Великом Новгороде началось строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути. Как и обещал мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев еще в августе, наземный переход соединит центральную и западную части города в районе улиц Боткина и Германа. Правда, начало строительства сдвинулось с сентября…
Велодорожка на Каберова-Власьевской: плюсы и минусы
В Великом Новгороде на улице Каберова-Власьевская появилась новая 300-метровая велодорожка, отделённая от тротуара и проезжей части. На выходных мы доехали до места, чтобы посмотреть на диковинку своими глазами. По сути, велодорожка на Каберова-Власьевской ничем не отличается от тротуара, за исключением установленных…