Опыт Перми в решении проблем с парковками
Первые платные парковки в Перми могут появиться в следующем году Пермские водители частенько рассуждают о том, что платить за парковку — то же самое, что за воздух. Однако в Европе и крупных российских городах такая практика существует давно. О том,…
«Бордюр в ноль»: 12 переходов, нуждающихся в понижении бордюрного камня
В рамках проекта «Бордюр в ноль» отправили в Администрацию Великого Новгорода первую партию мест, нуждающихся в понижении бордюрного камня. Сегодня Константин Хиврич передал в канцелярию мэрии депутатский запрос заместителю Главы Администрации Великого Новгорода М.В. Беловой. В запросе сообщается, что согласно СП…
Запускаем проект «Бордюр в ноль»
Новгородское общественное движение «Новый город» объявляет о старте проекта «Бордюр в ноль». Приглашаем неравнодушных новгородцев принять участие в работе по выявлению тротуаров, которые требуют понижения бордюра в местах пересечения с пешеходными переходами. Согласно СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для…
Минуя пробку
Гендиректор ЗАО «Новгородстройпроект» Дмитрий Насонов предложил на суд горожан модель развития транспортной инфраструктуры Великого Новгорода. И ответил на вопросы всех заинтересовавшихся во время дискуссии в центре «Диалог», организованной движением «Новый город» в рамках «УрбанФеста». «Въезжать в исторический центр города на…
Новгородский эксперт: машина — железный конь, и ей нужна конюшня
Вчера, 3 июня, в Великом Новгороде в рамках УрбанФеста «Новый город» прошла лекция эксперта по транспорту, гендиректора ЗАО «Новгородстройпроект» Дмитрия Насонова. Он рассказал о том, какая модель городской транспортной инфраструктуры подходит Великому Новгороду. Начал Дмитрий Насонов издалека: «В Советском Союзе общественный…
Подземные и надземные пешеходные переходы в остальном мире
Есть такой стереотип, что самыми безопасными являются подземные либо надземные переходы. Их радостно строят власти, показывая свою заботу о жителях. На самом деле это не совсем так. Разделение пешеходных потоков и автомобильных хороши на крупных автомагистралях, или на загородных трассах….
Интервью: Консультант мэрии финского Оулу — о зимнем велодвижении
Житель Северной Финляндии и консультант горадминистрации Оулу Пекка Тахкола — о том, почему зима — самое лучшее время для передвижения на велосипеде. Пекка Такхола Инженер гражданской инфраструктуры и планирования трафика, консультант администрации Оулу (Финляндия) по вопросам развития велоинфраструктуры от…
Прогулка по городу: улица Коровникова и её автомобили
Улица Коровникова расположена в Западном районе от проспекта Александра Корсунова до улицы Зелинского. Улица названа в честь Почётного гражданина Великого Новгорода генерал-полковника Ивана Терентьевича Коровникова, командующего 59-ой Армией, освободившей Новгород от немецко-фашистских захватчиков в январе 1944 года. Название присвоено решением…
Велосипедам – красную дорожку
Красный цвет велосипедных дорожек в Нидерландах сразу цепляет взгляд. Он четко дает понять, где заканчивается царство автомобилей и начинается царство велосипедов. Некоторые ошибочно думают, что на дорожки нанесена красная краска. На самом деле, это толстый слой очень гладкого красного асфальта….
Транспорт в городах, удобных для жизни
За последние годы по всей России – и Великий Новгород не стал исключением – отмечен стремительный рост числа автовладельцев и интенсивности автомобильного движения. Число людей, владеющих автомобилем, значительно выросло по сравнению с концом XX века. Какие последствия это несет городу?
И снова виадук: другая сторона…
Часть I Виадук: Туда и Обратно В связи с ажиотажем из-за возможного строительства забора вдоль железной дороги в районе виадука у университета, решил провести эксперимент с поездкой на велосипеде не классическим путем, то есть не с хождением под виадуком и перетаскиванием велосипеда…
8 простых идей Яна Гейла — как сделать город удобным для его жителей
Датский урбанист Ян Гейл, консультировавший за свою более чем 20-летнюю практику десятки городов, добрался до Москвы два года назад — его пригласили на первый Московский урбанистический форум. Тогда же столичные власти предложили ему изучить город и представить свои рекомендации по его…
Федерико Паролотто: Города – как дети, которые совершают одни и те же ошибки
Специалисты по транспорту из Милана Федерико Паролотто и Пабло Форти – о реконструкции магистралей, строительстве торговых центров, велодвижении и новом взгляде на город. Федерико Паролотто – инженер, специалист в области транспортной инфраструктуры, член экспертного совета по устойчивому мастер-плану транспортной системы…
Строительство улицы Космонавтов: очередная велодорожка «из ниоткуда в никуда»?
Уже на следующей неделе будет проведен аукцион на выполнение работ по строительству участка автомобильной дороги ул. Космонавтов (от ул. Зелинского до Нехинской ул.) в Великом Новгороде. Пару недель назад, просматривая документацию об аукционе, я увидел там буквально следующее: «запроектирована велосипедная…
Москва: чего не хватает людям, гуляющим с детскими колясками?
Когда мы говорим о пешеходной инфраструктуре, то надо понимать, что она должна быть удобна не 25-ти летним сильным молодым людям, а в первую очередь пожилым и людям с колясками. Это те группы населения, которые вообще не смогут пользоваться городом, если…
Постройте велодорожки — и они приедут
Недавно в рамках выставки «Новый город» мы провели круглый стол «Развитие велоинфраструктуры Великого Новгорода» с представителями мэрии и велосообщества. В тот вечер было высказано много дельных предложений, но одна мысль прозвучала особенно четко: чтобы дело сдвинулось, власть должна поставить перед…