О новых жилых районах и велосипедной инфраструктуре Линчёпинга (Швеция)
Сейчас в Великом Новгороде гостит Ларс Аронссон, программист из шведского городка Линчёпинг. Ларс читает местных блогеров, следит за новостями, знакомится с аборигенами и делится наблюдениями о городе на своей страничке в фейсбуке, благодаря чему уже неоднократно попадал на страницы новгородских СМИ…
«Велосипедизация СПб» перевела европейскую программу по развитию велосипедной инфраструктуры на русский язык
«Велосипедизация Санкт-Петербурга» занялась переводом материалов PRESTO на русский язык. PRESTO — европейская программа по развитию велосипедной инфраструктуры и продвижению велосипеда как полноценного транспортного средства. Подходы PRESTO проверены на пяти городах в разных европейских странах. В рамках проекта разработан набор концепций…
Игорь Попов прокомментировал некоторые предложения велосипедистов
В середине августа губернатор Новгородской области Сергей Митин в своём блоге предложил новгородцам высказать предложения по совершенствованию велосипедной инфраструктуры. Помимо предложений членов рабочей группы по велосипедизации от общественности и депутатов высказались и другие новгородские велосипедисты. Их предложения прокомментировал начальник управления по транспорту…
Горожане на публичных слушаниях: Мы хотим жить в удобном городе для людей, услышьте нас
Сегодня состоялись публичные слушания по вопросу рассмотрения проекта планировки земельного участка с кадастровым номером 53:23:0000000:27 (5 квартал Деревяницкого района). От «Нового города» были переданы предложения. В общем-то, предложения от участников «Нового города» были самые обычные, ничего фантастического мы не предлагали…
Велосипедизация Великого Новгорода неизбежна
На прошлой неделе состоялось первое совещание областной рабочей группы по разработке программы велосипедизации. О перспективах и сложностях развития этого направления размышляет создатель и куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» Евгений Нефедов. В данный момент мы наблюдаем волнительный период велосипедизации Великого Новгорода, период,…
Велосипедисты напомнили проектировщикам о велодорожке по улице Советской Армии
Вчера, 12 августа, мы побывали на публичных слушаниях, где администрация Великого Новгорода представила проект планировки территории и в его составе проект межевания восьмого квартала Деревяницкого жилого района Великого Новгорода. Проектируемый участок заключён между улицами Восточная, Советской Армии, Ворошилова и рекой…
Мы — не спортсмены, мы — велосипедисты
Который год новгородские велосипедисты ждут появления соответствующей своему статусу инфраструктуры. И каждый год этот момент медленно, но верно приближается. В последнее время, наверное, впервые за всю историю велосипедного Новгорода замаячила реальная перспектива создания такой инфраструктуры. Кратко о прошедших событиях. Зимой…
Хельсинки велосипедный, или Новгород, почему нет?
На прошлой неделе я посетил Хельсинки. Не так уж и много новгородцев будет удивлено этому обстоятельству: обладатели финской Шенгенской визы, которую получить у нас проще других, регулярно пересекают границу со страной тысячи озёр. Другое дело, что не все едут туда…
Новгородская мэрия и активисты договорились о создании первых велосипедных маршрутов
29 июля в мэрии прошло первое заседание рабочей группы по развитию велоинфраструктуры Великого Новгорода. Напомним, создание комиссии было анонсировано ещё в феврале текущего года на обсуждении, посвящённом развитию велосипедного движения. Однако сформирована рабочая группа была только месяц назад. В нее вошли представители мэрии,…
Новгородский эксперт: машина — железный конь, и ей нужна конюшня
Вчера, 3 июня, в Великом Новгороде в рамках УрбанФеста «Новый город» прошла лекция эксперта по транспорту, гендиректора ЗАО «Новгородстройпроект» Дмитрия Насонова. Он рассказал о том, какая модель городской транспортной инфраструктуры подходит Великому Новгороду. Начал Дмитрий Насонов издалека: «В Советском Союзе общественный…
Межведомственная комиссия займется развитием велоинфраструктуры в Новгороде
5 февраля 2014 года в Администрации Великого Новгорода прошёл круглый стол по теме «Перспективы развития велосипедной инфраструктуры Великого Новгорода». Мероприятие было инициировано фракцией «Яблоко» в городской думе и организовано аппаратом Думы и движением «Новый город». В круглом столе приняли участие…
Интервью: Консультант мэрии финского Оулу — о зимнем велодвижении
Житель Северной Финляндии и консультант горадминистрации Оулу Пекка Тахкола — о том, почему зима — самое лучшее время для передвижения на велосипеде. Пекка Такхола Инженер гражданской инфраструктуры и планирования трафика, консультант администрации Оулу (Финляндия) по вопросам развития велоинфраструктуры от…
Прогулка по городу: улица Коровникова и её автомобили
Улица Коровникова расположена в Западном районе от проспекта Александра Корсунова до улицы Зелинского. Улица названа в честь Почётного гражданина Великого Новгорода генерал-полковника Ивана Терентьевича Коровникова, командующего 59-ой Армией, освободившей Новгород от немецко-фашистских захватчиков в январе 1944 года. Название присвоено решением…
Велодорожка на Каберова-Власьевской: плюсы и минусы
В Великом Новгороде на улице Каберова-Власьевская появилась новая 300-метровая велодорожка, отделённая от тротуара и проезжей части. На выходных мы доехали до места, чтобы посмотреть на диковинку своими глазами. По сути, велодорожка на Каберова-Власьевской ничем не отличается от тротуара, за исключением установленных…
5 проблем Великого Новгорода, решение которых сделает жизнь горожан лучше
Великий Новгород, несмотря на небольшие размеры города, полностью оправдывает свое древнее название. Город поражает величием культурных памятников и достопримечательностей. Ежегодно тысячи туристов прибывают в столицу Новгородской области, чтобы полюбоваться старинными церквями и местным кремлем (знаменитой крепостью «Детинец»). Правда, и проблемы бывшей вольной республики отличаются масштабностью….
Так все-таки кому нужны велодорожки?
Написать этот пост меня вдохновил комментарий Петра Шеронова на сайте I bike Novgorod. Там высказывается альтернативное мнение насчет велодорожек. Пётр считает, что они не нужны. Много раз и я, и другие активисты «Нового города» и «I bike Novgorod», и журналисты разных…