Заслуженный строитель России: «Кто-нибудь в областном центре задумывается, куда уходит грязь с дорог и тротуаров по ливневой канализации?»
Властям Великого Новгорода следует обеспокоиться строительством новых очистных сооружений. Рассуждает Василий АНДРЕЕВ, заслуженный строитель России. Больше полувека я отдал строительству Великого Новгорода. Строил химкомбинат, жилой комплекс в конце Санкт-Петербургской, который в народе лихо прозвали китайской стеной. На моем счету автовокзал…
Строительство улицы Космонавтов: очередная велодорожка «из ниоткуда в никуда»?
Уже на следующей неделе будет проведен аукцион на выполнение работ по строительству участка автомобильной дороги ул. Космонавтов (от ул. Зелинского до Нехинской ул.) в Великом Новгороде. Пару недель назад, просматривая документацию об аукционе, я увидел там буквально следующее: «запроектирована велосипедная…
Москва: чего не хватает людям, гуляющим с детскими колясками?
Когда мы говорим о пешеходной инфраструктуре, то надо понимать, что она должна быть удобна не 25-ти летним сильным молодым людям, а в первую очередь пожилым и людям с колясками. Это те группы населения, которые вообще не смогут пользоваться городом, если…
В ловушке микрорайона
Россия — последняя страна в Европе, продолжающая возводить микрорайоны железобетонных многоэтажек. Виной тому устаревшие нормы строительства, а также нежелание властей и девелоперов что-то менять. Современные подмосковные новостройки вызывают неприятное дежавю: это те же микрорайоны многоэтажек, что строили 40 лет назад….
Хождение по мечтам, или Как нам обустроить железную дорогу
Активисты проекта «Новый город» подсчитали количество горожан, пересекающих железную дорогу в неположенном месте. Они выбрали одну из популярных «народных троп» – под путепроводом по проспекту Александра Корсунова. В среднем через пути здесь проходят 365 человек в час. – Нам хотелось…
Что общего между сервисным и городским дизайном?
«Поднимите руку те, кто считает себя настоящим художником?», — спросил Роман Золин в начале своей лекции о сервисном дизайне. Никто руку не поднял. «Если задать этот вопрос в начальной школе, то будет лес рук. В средних классах примерно половина осмелится…
Постройте велодорожки — и они приедут
Недавно в рамках выставки «Новый город» мы провели круглый стол «Развитие велоинфраструктуры Великого Новгорода» с представителями мэрии и велосообщества. В тот вечер было высказано много дельных предложений, но одна мысль прозвучала особенно четко: чтобы дело сдвинулось, власть должна поставить перед…
Улучшаем проект велодорожки на строящейся улице от пр. Мира до ул. 8 Марта
В конце апреля состоялась встреча представителей велосообщества Великого Новгорода с начальником управления по транспорту и связи города. Там мы краем глаза взглянули на разработанный по заказу Администрации города проект «автомобильной дороги от транспортной развязки просп. Мира — ул. Нехинская до пересечения улиц 8 Марта…
О визуальном мусоре в городе
В среду, 29 мая, в рамках выставки «Новый город» состоялась лекция доцента кафедры дизайна НовГУ им. Ярослава Мудрого Андрея Гаврюшкина «Визуальный мусор в городе». Лектор рассказал о наполнении информацией зрительного поля в городской среде Великого Новгорода. В целом, проблема информационного…
Итоги круглого стола «Развитие велоинфраструктуры Великого Новгорода»
Во вторник, 28 мая, в рамках выставки «Новый город» прошёл круглый стол «Развитие велоинфраструктуры Великого Новгорода» с участием представителей администрации Великого Новгорода и велосообщества. Со стороны чиновников в актуальной для города дискуссии участвовал председатель комитета архитектуры, градостроительства и земельных ресурсов администрации Великого…
Нелегкий путь: «Новый город» представляет исследования по путепроводу
Вчера на круглом столе «Развитие велоинфраструктуры Великого Новгорода» мы представили результаты исследования по виадуку. 365 человек в час — именно столько в среднем людей проходят под путепроводом по проспекту Александра Корсунова сейчас, в мае 2013 года. С будние дни с…
Уличная мебель: скамейки
Большое значение для удобства города имеет оформление уличных пространств. На улице люди заняты различными видами активности, большую часть из которых составляет ходьба. Человек с удовольствием ходит на расстояния около 500 м. И, естественно, время от времени он испытывает желание присесть…
Парк 1150-летия: предложения и замечания от «Нового города»
Сегодня мы передали в комитет архитектуры, градостроительства и земельных ресурсов администрации Великого Новгорода замечания по проекту корректировки Парка 1150-летия. Лично в руки Евгению Алексеевичу Жилину, председателю комитета. Напомним, 29 апреля состоялись публичные слушания, на которых был представлен новый проект планировки парка…
«Новый город» обсудил велосипедные проблемы с чиновниками
Активные участники проекта в компании с другими велоактивистами отправились 24 апреля в мэрию на встречу с начальником транспортного управления Администрации Великого Новгорода Павлом Морозовым, представителем ГИБДД Алексеем Зениным и обсудили проблемы велосипедного движения и пути их решения. Встречу инициировал мэр…
Пермь: велодорожки, остановочные комплексы и трамваи
По моим косвенным ощущениям Пермь стала своеобразной Меккой транспортного планирования и организации движения. За последние 3-4 года город Пермь посетило уже много различных делегаций транспортных инженеров, чиновников и проектировщиков. Были у нас представители из Москвы, Питера, Екатеринбурга, Самары, Кирова и…
Новгородская вода — питьевая?
В конце марта менял в обоих «моих» МКД общедомовые счетчики на воду. Вот такая красота…